알 알리 도하

• 알 아흘리 도하는 5-4-1을 기반으로 수비 숫자를 안정적으로 유지하면서도, 빌드업 상황에서는 윙백을 전진시켜 측면에서 먼저 출발하는 구조를 갖고 있다. 중간 지대에서는 페투히가 하프스페이스까지 내려와 볼을 받아 짧은 패스로 템포를 조율하고, 필요할 때는 빠른 측면 전환으로 수비 블록을 흔든다. 드락슬러는 2선에서 자유롭게 움직이며 수비 라인 앞 공간을 점유하고, 방향 전환의 연결 고리 역할을 수행한다. 알다는 중원에서 활동량과 압박 강도로 균형을 잡아 주며, 공격 전환 시 첫 패스를 정확하게 연결해 템포를 끌어올린다. 전체적으로 하프스페이스 점유와 윙백 오버래핑이 자연스럽게 이어질 때, 크로스와 컷백 루트에서 연속적인 찬스를 만들어낼 수 있는 팀이다3

세파한 FC

• 세파한 역시 5-4-1을 사용하지만, 전방 압박 이후 미드필더 라인의 리커버리 속도가 늦어 중간 지대가 넓게 열리는 구조적 약점을 안고 있다. 크리벨리는 박스 안에서 제공권과 버티는 능력은 갖췄지만, 원정에서는 볼 투입 자체가 줄어들며 고립되는 시간이 길어지는 경향이 있다. 로트피는 압박 가담 이후 복귀 타이밍이 한 박자씩 밀리면서 하프스페이스를 상대에게 내주는 장면이 반복된다. 누라프칸은 좌측에서 왕복 움직임을 가져가지만, 볼을 잃은 뒤 전환 수비가 늦어지면 측면과 안쪽 공간이 동시에 열리는 리스크가 커진다. 결과적으로 수비 블록이 좌우로 흔들리는 동안 세컨드볼 대응까지 소극적으로 이어지며, 박스 근처에서 추가 위기를 자주 허용하는 흐름을 보인다

종합

• 이 경기는 동일한 5-4-1 구조 속에서 하프스페이스 점유와 중간 지대 장악력이 승부를 가를 가능성이 크다. 알 아흘리 도하는 페투히와 드락슬러가 번갈아 공간을 점유하며 템포를 조율할 수 있는 반면, 세파한은 압박 이후 간격 유지에서 반복적인 불안을 드러내고 있다. 세파한이 중앙을 보호하기 위해 라인을 안쪽으로 좁히면 측면 크로스와 컷백이 열리고, 반대로 폭을 넓히면 박스 안 침투와 2선 슈팅에 노출되는 딜레마에 빠질 수 있다. 시간이 흐를수록 활동량과 집중력 관리가 중요한 구간에서, 중원 조율 능력이 더 안정적인 쪽이 흐름을 통제할 가능성이 높다. 전체적인 전술 완성도와 공간 활용 측면에서는 알 아흘리 도하가 한 발 앞선 매치업으로 평가된다